Après les tarifs, Washington passe aux interdictions d’importation et menace l’accès des entreprises canadiennes aux contrats publics américains.

Le taux de chômage canadien demeure stable malgré 42 000 emplois perdus. Le recul de la participation explique une partie de ce paradoxe apparent.

Ottawa ramène au Canada la fabrication de 313 voitures de VIA Rail. Le contrat règle l’urgence d’une flotte âgée de 77 ans, mais laisse ouverte une question centrale : quelle part de la valeur et de l’expertise restera réellement ici?